En dan???

Eerst was ik van plan om mijn "straat"motor om te gaan bouwen, maar na wat beraad toch maar besloten om deze te laten voor de straat en opzoek te gaan naar een andere. Internet wat afstruinen en daar stond er een voor niet te veel geld, okay hij zag er ook niet meer uit. En lopen deed die ook niet vanwege een ontbrekende accu, maar ach voor dat geld. Dus opgeladen en terug naar Roermond.

En wat doen je dan als je geen ervaring hebt met sleutelen? Strippen die hap en later maar eens gaan denken hoe en wat. Natuurlijk met lekker weer fijn achter de tuin, maar dat zou mij nog op gaan breken. Ondertussen ook druk opzoek naar andere velgen, uitlaatsysteem, informatie en documentatie.

Maar zoals geschreven brak mij op een geven moment het sleutelen in de tuin op. Als ik eens een dag vrij had was het slecht weer en als ik 's avonds thuis kwam was het reeds donker. Niet ideaal dus.......... Gelukkig werdt mijn schreeuw om hulp uiteindelijk beantwoord en kon ik bij een vriend thuis komen klussen, alle gereedschap voorhanden en vooral droog. Je kunt wel zeggen dat het project gered was met dit, anders had het nog lang kunnen gaan duren.

Zo als het begonnen is

Met een paar man vorig jaar op Koninginnedag naar het circuit van Zolder om bij MSH een niveau 1 circuitcursus te doen. En wat was dat gaaf, voor sommige ging het natuurlijk te langzaam, maar ik had een superdag. Ik met mijn "aajsjink" tussen die moderne motoren in. En het beestje heeft zich goed geweerd, uit 1984 maar dus nog garant voor een hoop plezier.

Vervolgens nog eens gegaan en nu voor niveau 1+
Als je op een circuit gaat rijden vindt ik het belangrijk dat je jezelf ook laat scholen en dat bleek niet onbelangrijk. Ik was blij dat we de eerste keer al een cursus hadden gedaan. Nu was je al bekend met een aantal aspecten van het circuitrijden waardoor je meteen een stuk ontspannender over het circuit gaat.

Maar een van de gevolgen was dat het ook allemaal weer een stukje sneller gaat en je dus tegen een aantal beperkingen van het concept van de motor aanloopt. Was inmiddels 25 jaar geleden dat men de motor had ontwikkeld.
Wat te doen? CBR-ke kopen en daarmee gaan bollen of iets "anders"
Iets anders dus. De motor waarmee ik de eerste keer was gegaan moest worden verbeterd. Deze motor kende ik door en door, de eerste motor waarmee ik echt het gevoel had dat ik aan het motorrijden was. En goedkoop.......

Dus op zoek naar onderdelen die een en ander konden verbeteren. Wat moest er gedaan worden.
- stuurgedrag verbeteren, de VF heeft de neiging naar buiten te willen lopen in een bocht
- grondspeling verbeteren, steppies, uitlaat en middenbok zagen toch wat vaak het asfalt
- keuze in banden verbeteren, eventueel andere velgen steken omdat in de maat die er nu onderlag weining/geen keuze is in sportief rubber.
- motorisch wat oppeppen